फ्लोरिडा के सात मील पुल का एक संक्षिप्त इतिहास
फ्लोरिडा कुंजी अपने प्राचीन जल, सुंदर चट्टानों और विश्व स्तरीय मछली पकड़ने के लिए प्रसिद्ध हैं। जब तक आप नाव से घूम रहे हों (इस मामले में, आप एक भाग्यशाली व्यक्ति हैं!), तो महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका के दक्षिणी बिंदु पर इसे बनाने का एकमात्र तरीका वहां जाकर है। इस ड्राइव पर आप इंजीनियरिंग की वास्तव में अविश्वसनीय उपलब्धि पर यात्रा करेंगे कि एक बिंदु पर दुनिया का सबसे लंबा सतत ठोस पुल था। यहां, सात मील ब्रिज का एक संक्षिप्त इतिहास खोजें।
1982 में निर्मित, सात मील ब्रिज में वास्तव में एक ही स्थान पर दो पुल शामिल थे। पुराना पुल 1912 में पूरा हो गया था और मूल रूप से नाइट्स की-कबूतर कुंजी-मोज़र चैनल-पैसेट चैनल ब्रिज नाम दिया गया था (एक नाम का मुंह, हम जानते हैं!)। पहला पुल फ्लोरिडा ईस्ट कोस्ट रेलवे के मुख्य पश्चिम विस्तार के हिस्से के रूप में हेनरी फ्लैग्लर और क्लेरेंस एस कोई की दिशा में बनाया गया था, जिसे ओवरसीज रेल रोड भी कहा जाता है। कुख्यात श्रम दिवस तूफान के बाद 1935 में रेलरोड ट्रैक को भारी नुकसान पहुंचा, पुल अंततः ऑटोमोबाइल उपयोग के लिए पुनर्निर्मित किया गया था। दिलचस्प बात यह है कि उन पटरियों का पुनर्नवीनीकरण किया गया था और नए पुल के गार्डराइल्स बनाने के लिए इस्तेमाल किया गया था।
मूल पुल का विशाल बहुमत अभी भी मौजूद है, हालांकि स्विंग अवधि - जिसने पुल की कुंजी को पार करने के लिए मोसर चैनल में नावों को पारित करने की इजाजत दी - 1960 में अभी तक एक और विनाशकारी तूफान (तूफान डोना) के बाद हटा दी गई थी। आज, पैदल चलने वाले और साइकिल चालक अभी भी पुराने पुल का उपयोग करते हैं, जो शानदार मानव निर्मित महासागर के निशान का लाभ उठाते हैं। पुराने पुल से मत्स्य पालन एक आम गतिविधि है, और जिसमें से एक के प्रमुख निवासियों का आनंद ले रहे हैं क्योंकि पुल वाहन यातायात के लिए बंद कर दिया गया था। हालांकि, इन सभी वर्षों के बिना रखरखाव के बाद, पुल धीरे-धीरे अलग हो रहा है; खारे पानी और तूफान इसे तेजी से खराब कर रहे हैं, राज्य की मरम्मत करने के लिए राज्य इसे बर्दाश्त कर सकता है।
पिछले कुछ दशकों में ओल्ड ब्रिज को गिरने के कारण होने वाले नुकसान और जंग के कारण, जुलाई 2016 से अप्रैल 2017 को $ 2 मिलियन मरम्मत परियोजना के दौरान नवीनीकरण के लिए बंद कर दिया जाएगा जिसका उद्देश्य पार्किंग स्थल, विकलांगता-सुलभ पैदल मार्गों का निर्माण करना है और पिकनिक क्षेत्रों। यह परियोजना ओल्ड सेवन माइल ब्रिज को बचाने के लिए 77 में सहमत होने पर एक बड़ी $ 2013 मिलियन पुनर्स्थापन योजना का पहला चरण है। जब पुल का नवीनीकरण किया जाता है तो यह 17-टन वाहनों को पकड़ने में सक्षम होगा।
ओल्ड सेवन माइल ब्रिज का इतिहास फ्लोरिडा के इतिहास से निकटता से जुड़ा हुआ है - फ्लोरिडा के पूर्वी तट पर हेनरी फ्लैग्लर का रेल मार्ग दुनिया को राज्य खोला गया है। फ्लोरिडा के इतिहास में सबसे प्रभावशाली लोगों में से एक संदेह के बिना, जंगली प्राणियों की एक बार छेड़छाड़ की और अप्रत्याशित भूमि को बदलना, भरोसेमंद मच्छरों और मगगी मौसम को एक विश्वसनीय क्षेत्र में विश्वसनीय परिवहन और आर्थिक सफलता के लिए एक बड़ी संभावना के साथ बदलना है।
नए पुल की कुल लंबाई वास्तव में 35,862 फीट (10,931 मीटर) या 6.79 मील (10.93 किलोमीटर) है, और मूल से छोटी है। प्रत्येक अप्रैल पुल शनिवार को लगभग 2.5 घंटों तक बंद हो जाता है और फ्लोरिडा कीज ब्रिज पुनर्निर्माण परियोजना का जश्न मनाने के लिए सात मील ब्रिज रन के नाम से जाना जाने वाला 'मजेदार रन' होता है।
