ब्रसेल्स, बेल्जियम में उबर कानूनी है?
ब्रसेल्स में उबर कानूनी है? पूंजी के कैब ड्राइवर जो ऑनलाइन टैक्सी-नौकायन सेवा के खिलाफ दांत और नाखून लड़े हैं, इस सवाल का जवाब 'नो' के साथ करेंगे। असली जवाब थोड़ा और जटिल है।
जब उबरपॉप की बात आती है, तो ऐप जो ग्राहकों को अपनी कारों का उपयोग करके गैर-पेशेवर ड्राइवरों से जोड़ता है, पूंजी की असंतुष्ट गोभी पैसे पर सही होती हैं। पारंपरिक टैक्सी ऑपरेटर टैक्सी वर्ट्स की शिकायत के बाद, ब्रुसेल्स कोर्ट ने पिछले साल सितंबर में शासन किया था कि कैलिफ़ोर्नियाई स्टार्ट-अप को यूरोपीय राजधानी में अपनी सबसे लोकप्रिय सेवा बंद करनी थी। उबर ने अनुपालन किया और इसके बजाय यूबेरएक्स पर अपना ध्यान केंद्रित कर दिया, जो कि कुछ हफ्ते पहले लॉन्च की गई महंगी सेवा थी, जो केवल व्यावसायिक रूप से लाइसेंस प्राप्त चॉफर्स का उपयोग करती है जिन्होंने स्थानीय ज्ञान पर परीक्षा उत्तीर्ण की है। सत्तारूढ़ होने से पहले, लगभग एक हजार लाइसेंस रहित ड्राइवर सवारी की ज़रूरत वाले ग्राहकों से जुड़ने के लिए उबरपॉप का उपयोग कर रहे थे। ऐप पर प्रतिबंध लगाने में, ब्रुसेल्स ने एम्स्टर्डम, पेरिस, मैड्रिड और बर्लिन जैसे अन्य यूरोपीय राजधानियों के चरणों में पीछा किया, जिनमें से सभी ने पहले सेवा के खिलाफ शासन किया था और कुछ मामलों में अवैध रूप से परिचालन के लिए जुर्माना के साथ बहु अरब डॉलर की कंपनी को थप्पड़ मार दिया था ( इस साल जून में एक फ्रांसीसी अदालत ने उबेर को € 800,000 यूरो खांसी का आदेश दिया था)।
थोड़ी देर के लिए ऐसा लगता था कि फैसले यूरोप के दिल में कुछ महीनों से अधिक समय तक उबर की गतिविधियों में बाधा नहीं डालेगा। आखिरकार, ब्रसेल्स की गतिशीलता मंत्री पास्कल स्मेट ने जनवरी 2016 द्वारा अपनी 'टैक्सी योजना' लागू करने की उम्मीद की थी। ब्रुसेल्स सरकार द्वारा स्वीकृत, इसका लक्ष्य पूरे टैक्सी क्षेत्र का आधुनिकीकरण करना था और अधिक पारंपरिक टैक्सी सेवाओं के साथ-साथ सवारी करने के विकल्पों के लिए कानूनी ढांचा प्रदान करना था। उबेर को गले लगाने और वैध बनाने के लिए ब्रुसेल्स की पहली यूरोपीय राजधानी बनने की रिपोर्ट ब्लॉगोस्फीयर में बाढ़ आई। फरवरी तक मंत्री स्मेट की आलोचना की गई थी, हालांकि तब से पालन नहीं किया गया था और तब से इस परियोजना पर एक हश गिर गया है।
उबेर के लिए चीजें फिर से देखी गईं- और 'व्यवसाय साझा करने' में अन्य व्यवसाय, जैसे कि एयरबेंब - इस साल के माध्यम से आधा रास्ते, जब इसे यूरोपीय आयोग ने अपने कोने में पाया। उत्तरार्द्ध ने एक बयान जारी करते हुए कहा कि ऐसी गतिविधियों के 'पूर्ण प्रतिबंध' का उपयोग केवल 'अंतिम उपाय' के रूप में किया जाना चाहिए। हालांकि बाध्यकारी नहीं है, सलाह पूरे यूरोप में इंटरनेट से संबंधित सेवाओं को प्रोत्साहित करने के लिए आयोग द्वारा तैयार किए गए नए दिशानिर्देशों के एक सेट से संबंधित है। इसमें कहा गया है कि यूरोपीय संघ के सदस्यों द्वारा इस तरह के व्यवसायों पर लगाए गए किसी भी प्रतिबंध को सार्वजनिक हित में हिस्सेदारी के समान होना चाहिए। ब्रसेल्स में कि ब्याज निर्विवाद है। अब तक राजधानी में यूबेरएक्स उपयोगकर्ताओं की संख्या ने उन लोगों की संख्या तक पकड़ा है जो मूल रूप से उबरपॉप (लगभग 50,000) का उपयोग करके मजबूर होने से पहले थे। मई 2016 में कंपनी ने उबरब्लैक लॉन्च करने के लिए पर्याप्त आत्मविश्वास महसूस किया, और अधिक शानदार कारों और उपयुक्त-अप चॉफर्स के साथ उनका सबसे बड़ा संस्करण। बेल्जियम में कानूनी रूप से ग्रे पानी में उबेरक्स और उबरब्लैक दोनों तैरते हैं।
यूरोपीय आयोग के बयान के कुछ हफ्ते बाद, ब्रसेल्स के डच भाषा वाणिज्यिक न्यायालय ने उबरपॉप प्रतिबंध को कायम रखने का एक और फैसला दिया। सत्तारूढ़ ने पिछले साल एक पारंपरिक टैक्सी सेवा द्वारा दायर की गई शिकायत से संबंधित शिकायत को देखा था, जिसने अभी तक प्रतिबंधित नहीं किया था, जब तक कि अभी तक प्रतिबंधित यूबरपॉप ने ब्रसेल्स के अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जेवेन्टम में बाजार का हिस्सा नहीं लिया था। न्यायालय के फैसले कि कम लागत वाले ऐप को पूर्ण टैक्सी सेवा माना जाना चाहिए (जिसका अर्थ यह है कि यह अन्य कैब कंपनियों पर लागू प्रतिबंधों के बाहर काम नहीं कर सकता) एक उल्लेखनीय टिप्पणी के साथ आया: फ्लैंडर्स और जेवेन्टम में जगहों के नियम यूरोपीय कानून के साथ संघर्ष में रहो। आयोग के समर्थन और मसौदे 'टैक्सी प्लान' के साथ इसे ध्यान में रखते हुए, ब्रसेल्स उबेर को वैध बनाने और शेष अनिच्छुक मुख्य भूमि को संदेश भेजने के लिए पहली यूरोपीय राजधानी बन सकता है।
