कैसे जेम्स कैमरून 'टाइटैनिक' ऐतिहासिक रूप से सटीक था?
1912 में अपनी बर्बाद पहली यात्रा के बाद से, आरएमएस टाइटैनिक सार्वजनिक चेतना और लोकप्रिय संस्कृति का एक स्थिरता बना रहा है। इसके बारे में सबसे मशहूर फिल्म 1997 की टाइटैनिक है, लेकिन क्या यह तथ्य की तुलना में अधिक कल्पना थी?
दुर्भाग्य से, टाइटैनिक के डूबने के दौरान वास्तव में क्या हुआ, इस बारे में जानकारी बर्फबारी की तरह है जो अपने भाग्य को सील कर देती है। एक हिमशैल का लगभग 10 प्रतिशत दिखाई देता है, जबकि अन्य 90 प्रतिशत पानी के नीचे है। इसी तरह, टाइटैनिक के साथ जो हुआ उससे केवल एक छोटा सा प्रतिशत ज्ञात है, जबकि शेष असुविधाजनक सिद्धांतों और रहस्य को पूरा करते हैं।
तीन घंटे से अधिक समय के साथ, 90 प्रतिशत विशाल जैक (लियोनार्डो डी कैप्रियो) और गुलाब (केट विंसलेट) की काल्पनिक प्रेम कहानी पर केंद्रित है जिसमें बहुत से विकृतियां हैं (जिनमें शामिल हैं, अहम, बिली जेन रोज़ के मंगेतर के रूप में)। निर्देशक जेम्स कैमरून के कार्यक्रमों का संस्करण विशिष्टताओं पर शानदार प्रदर्शन करता है, जो इतिहास से दिल पर अधिक निर्भर करता है।
तथ्यों का मामला
आइए जानें कि कैमरून को क्या मिला है, यह जानने के लिए टाइटैनिक के डूबने के बारे में क्या पता है। इसके डूबने के बाद, कई जांच हुईं, जिसमें गवाहों और बचे हुए साक्षात्कार और समुद्री विशेषज्ञों से परामर्श शामिल था। उल्लेख नहीं है, अनगिनत जांच, किताबें, और अनुसंधान के बाद से सौ से अधिक वर्षों में आयोजित किया गया।
अप्रैल 10, 1912 पर, आरएमएस टाइटैनिक दक्षिण अटलांटिक से न्यू यॉर्क के रास्ते में साउथेम्प्टन, इंग्लैंड से निकल गया। इसे बनाने के लिए तीन साल लग गए थे, और इसके पूरा होने पर इसे उद्योग का चमत्कार, सबसे शानदार और सबसे तेज जहाज माना जाता था।
यात्रियों के अपने उदार समूह में करोड़पति, शिक्षक, प्रवासियों, मूक फिल्म सितारों और उद्योगपति शामिल थे। जहाज सुनिश्चित करने के लिए एक उपलब्धि थी, लेकिन यह एक घातक दोष था। जैसा कि कैमरून में दर्शाया गया है विशाल, जहाज पर्याप्त लाइफबोट से लैस नहीं था। बोर्ड पर केवल 16 और चार "collapsibles" थे, जो 1,178 की क्षमता वाले जहाज पर केवल 3,300 लोगों को समायोजित करते थे।
हैरानी की बात है कि टाइटैनिक पर नौकाओं ने वास्तव में ब्रिटिश बोर्ड ऑफ ट्रेड द्वारा आवश्यक राशि को पार कर लिया। यह अब तक का सबसे बड़ा यात्री भाप था, लेकिन यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित नहीं कर सका।
11 के आसपास: 30pm अप्रैल 14th पर, टाइटैनिक ने एक हिमशैल मारा, जिसके कारण जहाज के नीचे जहाज के किनारे 300-foot gash हुआ। गवाह खातों के आधार पर, इस टकराव के दौरान और उसके दौरान आने वाले क्षण अच्छी तरह से प्रलेखित होते हैं, और कैमरून उन्हें चित्रित करने में एक सटीक नौकरी करता है।
जिस रात जहाज ने हिमशैल को मारा, पानी अपेक्षाकृत शांत था, ठंड के तापमान के साथ, और यह एक स्पष्ट और चंद्रमा आकाश था, ऐसी परिस्थितियों ने बर्फ को खोजना मुश्किल बना दिया। हालांकि वायरलेस ऑपरेटर को अन्य जहाजों से बर्फ की रिपोर्ट मिली, लेकिन नौकायन की स्थिति प्रतीत होती है, इसलिए इन चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया गया।
जबकि जहाज 22½ समुद्री मील की पूरी गति से जा रहा था, एक लुकआउट ने एक बर्फबारी आगे देखा। जैसा कि फिल्म दिखाती है, लुकआउट में एक चेतावनी घंटी थी, जिसे पुल कहा जाता था, और कहा: "आइसबर्ग, ठीक आगे।" जहाज को दूर चला गया था, लेकिन यह बर्फबारी से पूरी तरह से बचने के लिए बहुत जल्दी आ रहा था। टाइटैनिक ने इसे चराया, जिससे बर्फ के टुकड़े टूट गए और जहाज के डेक पर गिर गए, जैसा कि फिल्म में देखा गया था।
टाइटेनिक पर सैकड़ों अलग-अलग और चौराहे वाले नाटक हुए थे क्योंकि यह डूब गया था: डरपोक और बहादुरी के उदाहरण, परिवार अलग हो रहे थे, और लोग अपने स्पॉट को दूसरों के साथ या दूसरों के साथ रहने के लिए छोड़ देते थे (जैसे गुलाब जैक के साथ रहता है)।
कैमरून उसी तरह की घटनाओं को चित्रित करने का प्रयास करता है। दर्शकों को केवल ग्लिम्प्स का भुगतान किया जाता है, हालांकि, प्राथमिक ध्यान जैक और रोज के नाटक पर रहता है, जिसमें एक दृश्य भी शामिल है जिसमें गुलाब एक गलियारे से एक हाथ से भरा जैक बचाता है जो लगभग पानी से घिरा हुआ है।
इन साजिश बिंदुओं के बावजूद, कैमरून जहाज के डूबने के रूप में सटीक रूप से अराजकता और आतंक की भावना को दर्शाता है। वह दिखाता है कि कैसे उपलब्ध कुछ लाइफबोट क्षमता से भरे नहीं थे, महिलाओं और बच्चों को वरीयता दी गई थी। अप्रैल 15th के शुरुआती घंटों में जहाज तीन घंटे के अंदर डूब गया। दुख की बात है, 1,500 से अधिक लोगों ने 2,240 यात्रियों और बोर्ड पर चालक दल से मृत्यु हो गई।
आगे के शोध पर, अधिक प्रभावशाली पहलुओं में से एक टाइटैनिक, ऐतिहासिक सटीकता के संदर्भ में, इसका माध्यमिक या सहायक पात्र है, जिनमें से कई वास्तविक लोगों पर आधारित हैं। टाइटैनिक के मुख्य डिजाइनर थॉमस एंड्रयूज विक्टर गारबर खेलते हैं। फिल्म की तरह ही, जैसे ही जहाज डूब रहा था, असली एंड्रयूज को आखिरी कक्षा धूम्रपान कक्ष में एक दीवार पर टाइटैनिक की एक पेंटिंग पर देखा गया था, जहां वह मर गया माना जाता है। कैथी बेट्स मौली ब्राउन, एक प्रथम श्रेणी के यात्री हैं, जिन्होंने लोगों को लाइफबोटों में मदद करने, उन्हें शांत रखने में मदद की, और लाइफबोटों को घूमने और अधिक लोगों को लेने की कोशिश की।
इन सहायक पात्रों के अतिरिक्त, कैमरून में जहाज पर मौजूद अन्य लोगों के लिए सूक्ष्म नोड शामिल हैं। मैसीज (मूल रूप से आरएच मैसी एंड कंपनी) के मालिक इसिडोर स्ट्रॉस, और उनकी पत्नी इडा भी टाइटैनिक पर यात्रियों थे। उनकी बुढ़ापे के कारण, इसिडोर को लाइफबोट पर सीट की पेशकश की गई, लेकिन उन्होंने विशेष उपचार से इनकार कर दिया। इदा उसे छोड़ना नहीं चाहता था, इसलिए उनमें से दो अपने कमरे में गए जहां वे एक साथ मर गए।
एक अनुक्रम के दौरान विशाल, कैमरून दिखाता है कि लोग डूबते समय जहाज के चारों ओर एक साथ क्या कर रहे हैं। एक शॉट एक बुजुर्ग जोड़ी है जो एक-दूसरे को अपने बिस्तर पर पकड़ता है, रोते हुए उनका कमरा पानी भर रहा है। हालांकि संक्षेप में, यह फिल्म के सबसे क्रूर और हार्दिक क्षणों में से एक है, और, फिल्म के क्रेडिट के मुताबिक, वास्तव में इस्दोर और इदा स्ट्रॉस है।
सच्चाइयों के रूप में सिद्धांतों को लिया गया
ज्यादातर विशाल निश्चितता के बजाय सिद्धांत पर आधारित है। यह कैमरून के कथा निर्णयों के कारण है। फिल्म में तीसरे श्रेणी के यात्रियों को जबरन नीचे डेक के नीचे अवरुद्ध किया गया है, जिससे उन्हें ऊपरी डेक और लाइफबोट तक पहुंचने से रोक दिया गया है। हालांकि, इतिहासकार रिचर्ड हॉवेल्स का तर्क है कि इसका समर्थन करने के लिए कोई ऐतिहासिक साक्ष्य नहीं है। उनका दावा है कि फिल्म में देखे गए द्वार जहाजों के जहाज़ के लिए नहीं थे, बल्कि संक्रामक बीमारियों के प्रसार को रोकने जैसे अन्य कारण थे।
1912 की ब्रिटिश पूछताछ रिपोर्ट के अनुसार, टाइटैनिक ने डेक के नीचे यात्रियों को बंद नहीं किया। द्वार अमेरिकी आप्रवासन कानूनों के अनुसार थे, जो कि तीसरे वर्ग में प्रवासियों को अलग करते थे ताकि जब वे न्यूयॉर्क आए, तो जहाज उन्हें मैनहट्टन में डॉकिंग करने से पहले संसाधित होने के लिए एलिस द्वीप पर छोड़ सकता था। रिपोर्ट में यह भी दावा किया गया है कि जब नाव डूब रहा था तो कई लोग अपने सामान के साथ छोड़ना या भाग नहीं लेना चाहते थे। यद्यपि कक्षा के तनाव थे, कैमरून घटनाओं के अपने संस्करण में अतिरंजित थे, जिससे यात्रियों को नाटकीय प्रभाव के लिए गोली मार दी गई और मार डाला गया।
बनाते समय कैमरून ने ऐतिहासिक विशेषज्ञों से परामर्श लिया टाइटैनिक, लेकिन उन्होंने हमेशा अपनी सलाह नहीं ली। एक प्रसिद्ध कहानी यह है कि जहाज का बैंड लोगों की आत्माओं को उठाने के लिए "नेयर, माई गॉड, टू थी" खेलकर डेक पर बना रहा। इसे टाइटैनिक के बारे में पहले की फिल्म में चित्रित किया गया है, एक यादगार रात (1958), लेकिन यह सच नहीं हो सकता है। एक जीवित व्यक्ति ने दावा किया कि बैंड ने लोकप्रिय रैगटाइम संगीत खेला है, लेकिन इस तरह के संगीत में फिल्म में एक ही भावनात्मक प्रभाव नहीं होगा। पॉल लुडेन-ब्राउन के अनुसार, टाइटैनिक हिस्टोरिकल सोसाइटी के एक सदस्य ने परामर्श दिया विशाल, कैमरून संगीतकारों के साथ दृश्य प्यार करता था एक यादगार रात और सोचा कि यह इतना सुंदर था कि उसने इसकी संदिग्ध ऐतिहासिक सटीकता के बावजूद इसे कॉपी किया।
कैमरून ने टाइटैनिक का निर्माण करने वाले कंपनी के अध्यक्ष ब्रूस इस्मे के चित्रण में ऐतिहासिक सटीकता पर नाटकीय प्रभाव का पक्ष लिया। इस्मा बच गया, लेकिन इस तरह के विवादित रिपोर्टें हैं। कुछ बचे हुए लोगों ने दावा किया कि उन्होंने पहली लाइफबोट में प्रवेश किया, जबकि अन्य कहते हैं कि उन्हें मुख्य अधिकारी द्वारा बोर्ड करने का आदेश दिया गया था।
ब्रिटिश पूछताछ रिपोर्ट के मुताबिक, कई यात्रियों को बोर्ड में मदद करने के बाद इस्मे को नाव में मिला। इस्मे को डरावना माना जाता था और बाद में शर्म में रहता था। कई फिल्म अनुकूलन में, उन्हें एक खलनायक के रूप में चित्रित किया गया है, कैमरून के शामिल हैं। में विशाल, इस्मे (जोनाथन हाइड) कप्तान को तेजी से जाने के लिए दबाव डालता है ताकि जहाज न्यूयॉर्क में जल्दी पहुंच सके और अच्छी प्रेस प्राप्त कर सके।
बाद में, जब जहाज डूब रहा है, वह लोगों को लाइफबोट में मदद करता है, और फिर एक आतंक में, वह डरावनी रूप से पहले अधिकारी विलियम मर्डोक (ईवेन स्टीवर्ट) के साथ खुद को परेशान करता है। लाउडेन-ब्राउन ने कैमरून को सलाह दी कि वह मानते हैं कि यह इस्मे का अनुचित चित्रण है लेकिन दावा करता है कि कैमरून ने स्क्रिप्ट को बदलने से इंकार कर दिया और तर्क दिया कि नकारात्मक चित्रण दर्शकों की अपेक्षाओं को पूरा करेगा (जाहिर है कि ऐतिहासिक सटीकता से कैमरून के लिए अधिक महत्वपूर्ण)।
प्रवेश और चूक
बनाने के बाद से विशाल, कैमरून ने टाइटैनिक की जांच जारी रखी है। इस प्रक्रिया में, उन्होंने अपनी फिल्म के कुछ पहलुओं को स्वीकार किया है कि अब वह गलत मानते हैं। फिल्म में, जहाज़ पूरी तरह डूबने से कुछ घंटों के बाद आधे हिस्से में विभाजित होता है, जो सही है। धनुष पहले डूब जाता है, जबकि जैक और रोज़ रेलिंग को पकड़ने से पहले सीधे पानी में गिरने से पहले स्टर्न बॉब्स लगभग 90-डिग्री कोण पर लंबवत होते हैं।
2012 में, हालांकि, जब 3D में फिल्म को दोबारा रिलीज़ किया गया था, कैमरून ने एक साक्षात्कार में भर्ती कराया था Nightline: "वास्तव में शायद एक पल था जब वह पानी पर गर्व महसूस कर रहा था, लेकिन यह फिल्म में दिखाए गए नाटकीय और स्थिर के रूप में काफी नहीं था।" एक बार फिर, कैमरून ने सटीकता पर नाटक का विशेषाधिकार दिया।
तथ्यों को गलत तरीके से प्रस्तुत करने के अलावा, कैमरून ने जानबूझकर जानकारी छोड़ दी। सबसे महत्वपूर्ण चूक में से एक कैलिफोर्निया है, एक और जहाज जो टाइटैनिक के पास था क्योंकि यह डूब रहा था। भले ही इसके दल ने टाइटैनिक द्वारा रॉकेट को मदद के संकेत के रूप में निकाल दिया, उसके कप्तान ने जाने और मदद करने का फैसला नहीं किया।
इसमें कोई आश्चर्य नहीं है कि विशाल अपने पटकथा के लिए अकादमी पुरस्कार नामांकन प्राप्त नहीं किया। यद्यपि कैमरून ने एक प्रतिष्ठित ऐतिहासिक घटना के दौरान सेट एक महाकाव्य काल्पनिक प्रेम कहानी लिखी और निर्देशित की है, लेकिन दुर्भाग्यवश दुर्भाग्य से फिल्म का बहुमत है। हालांकि लियो और केट के बीच रसायन शास्त्र स्क्रीन पर स्पष्ट है, विशाल अपनी रोमांटिक कल्पना के लिए ऐतिहासिक सटीकता से समझौता करता है। इस बात पर विचार करते हुए कि कैसे मीडिया ने टाइटैनिक के डूबने के लोगों के ज्ञान को कम किया है, कैमरून की फिल्म सिर्फ हिमशैल की नोक है।
टाइटैनिक के इतिहास और जेम्स कैमरून के बड़े स्क्रीन अनुकूलन के बारे में और भी जानना चाहते हैं? निम्नलिखित संसाधन देखें:
टाइटैनिक: 100 साल
जेम्स कैमरून और बॉब बल्लार्ड के साथ, नेशनल ज्योग्राफिक चैनल टाइटैनिक के डूबने की 100 वीं वर्षगांठ को चिह्नित करता है।
टाइटैनिक: जेम्स कैमरून के साथ अंतिम शब्द (2012)
जेम्स कैमरून और दुनिया के अग्रणी टाइटैनिक विशेषज्ञों का एक पैनल जांच करता है कि कैसे और क्यों माना जाता है कि "असुरक्षित" जहाज वास्तव में डूब गया।
'टाइटैनिक' त्रुटियों पर जेम्स कैमरून
जेम्स कैमरून के साथ चर्चा करता है Nightline (एबीसी न्यूज) अपने 1997 फिल्म के पहलुओं को अब वह ऐतिहासिक रूप से गलत मानते हैं।
फिल्में द्वारा फैले पांच टाइटैनिक मिथक
बीबीसी समाचार
